深度:研判搭载“6AT ”的8X4比亚迪T31技术状态
〖壹〗 、T31超级电动卡车“6AT”技术状态：比亚迪T31采用最大功率为390千瓦的驱动电机 ，以及电池容量为4436度电的磷酸铁锂电池 ，综合工况的纯电续航可以达到270公里，并且直流快速充电仅需两小时左右。底盘尺寸为9800x2550x3320mm ，可根据不同市场需求分别搭载900mm/1200mm/1500mm栏板高自卸货厢 。
〖贰〗 、近日 ，比亚迪商用车在深圳举行的2020年新品发布盛典上，推出了新款8x4纯电智能城市渣土车T31 ，该车是比亚迪针对施工工地、企业驻地以及渣土车运营场景等特点 ，通过大量市场调研 、技术公关与产品测试而推出符合法规要求的全新渣土车 。
〖叁〗 、新能源电动工程车主要有瑞沃金刚S1EV新能源工程车、比亚迪T31纯电混凝土搅拌车 、乘龙H7 8x4纯电自卸车这几种：瑞沃金刚S1EV新能源工程车：该车具有多吨级平台，涵盖5吨 、9吨、12吨等不同规格 ，货箱段位在2900至3900之间 ，能满足不同货物运输和工程作业的需求。
〖肆〗 、费用借鉴范围原厂总成：比亚迪反光镜原厂总成费用普遍在500-2000元之间 。例如，比亚迪汉EV原厂后视镜总成约893元，宋PLUS高配版约1000元 。拆车件/第三方配件：非原厂配件费用约200-400元 ，但需注意适配性和质量风险。
曾经将爱信6AT当宝的国产车,纷纷换了其他变速箱,爱信失宠了?
丰田汽车也是 ，丰田作为爱信的控股股东，自然是有优先使用爱信6AT变速箱的权利 ，但是我们看到 ，丰田旗下一些车型也开始放弃爱信6AT变速箱了，比如全新雷克萨斯ES ，刚刚上市的时候 ，搭载的就是6AT变速箱，但是到了小改款的时候 ，也就是现款车型 ，也是换成了CVT变速箱，凯美瑞的情况也差不多 。
中国汽车公司喜欢双离合变速箱 。这可能与我国汽车企业的逐步发展有关。在早期 ，我们的汽车公司起步较晚 ，没有自动变速器的经验 。他们中的大多数依靠进口自动变速器 。其中，最正确的事情是要购买爱信 AT 变速箱，因为爱信 AT 变速箱是稳定的 ，有良好的信誉。
变速箱。用的是爱信6素 ，真的这变速箱没谁了，就神经病 ，踩少了没有力气 ，踩多了就窜 。还有些零七八碎的小毛病就不说了，总体来说还能接受的一辆车 ，习惯了也算好开 ，另外说下这车新车旧车底盘还是差距比较明显的，可能又该修修了 。 华晨宝马523。
通过坊间对本田变速箱变出的谚语来看：本田外购发动机要比自己研发更便宜！可以看出CVT对本田来说实属无奈之举 。由于本田自家研发的AT缺少基本的6AT ，而最新研发成果10AT变速箱成本较高 ，所以只能选取外购，而这时CVT的出现 ，无疑正好解决了本田的燃眉之急 ，只不过，CVT却并不是本田的发展方向 。
可靠耐用的4款变速箱,买车照着选基本不会错!
〖壹〗 、第四款：采埃孚8AT变速箱 采埃孚可以说是宝马的御用变速箱供应商，它因宝马而出名 ，与此同时它也成就了宝马 ，宝马旗下车型，下至1系、上至X7都可以看到采埃孚8AT变速箱的身影。
〖贰〗、第四款：派沃泰6AT变速箱 派沃泰是现代起亚集团旗下的变速箱供应商 ，派沃泰最出名的产品就是6AT变速箱 ，它具有换挡平顺 、质量稳定等诸多优点，换挡逻辑和传动效率都是行业内领先水平 ，综合实力并不比爱信6AT变速箱差 ，只是被大家低估了而已 。
〖叁〗 、爱信6AT变速箱技术完善可靠性高，平滑和省油 ，从来没有出现过大面积的质量问题 。第二丰田CVT变速箱耐用和省油 ，基本上没有必要担心质量问题，技术含量很高。本田CVT变速箱能够承受更大扭矩的功率输出 ，非常稳定和平滑 。采埃孚8AT变速箱可靠稳定 ，它也可以匹配大排量发动机，这四款变速箱不容易坏 。
〖肆〗、CVT变速箱，CVT也被称无级变速箱 ，它的优势在于平顺和经济性 ，因为，CVT不依靠齿轮咬合传动 ，而是利用钢带连接主动和被动锥轮 ，通过主被动锥轮改变不同的大小直径，来实现变速效果的。由于它不需要一挡一挡的切换 ，所以CVT几乎没有什么顿挫感 。
〖伍〗 、湿式双离合更可靠：如大众DSG湿式或保时捷PDK ，散热更好，故障率低 。适用场景：预算有限且追求换挡速度的用户 ，需优先选取湿式双离合。CVT变速箱——平顺省油 ，但不适合激烈驾驶结构简单：由两对可变直径滑轮和一条钢带组成，通过改变滑轮直径变速。优势：换挡平顺 、成本低、省油 ，日系经济型车型常用 。
除了爱信6AT,AT变速箱领域中的它们也很优秀
〖壹〗 、提到6AT变速箱 ，除了邻国日本的爱信6AT以外，我们另外一个邻国韩国的派沃泰6AT变速箱也同样非常优秀 。派沃泰隶属于韩国现代汽车公司，是现代旗下最大的变速箱生产厂。派沃泰的6AT变速箱也同样是AT变速箱中的佼佼者 。派沃泰6AT变速箱的平顺性非常好 。
〖贰〗 、爱信6AT变速箱除了在丰田旗下的车型上广为应用之外 ，还向其他车企开放 ，大众、广汽传祺 、长安汽车 、一汽等车企所使用的6AT变速箱均是爱信提供的，市面上搭载爱信6AT的车型 ，它们的变速箱可靠性都不错。
〖叁〗、AT变速箱的知名品牌主要包括爱信 、采埃孚以及本田自家研发的变速箱 。 爱信AT变速箱 品牌背景：爱信是丰田旗下的变速箱品牌 ，以其出色的耐用性和可靠性著称 。市场应用：近来市场上使用比较多的爱信变速箱是6AT，而高端品牌如沃尔沃则采用爱信8AT变速箱。
〖肆〗 、捷特科（Jatco） ，作为日本知名的变速箱生产商 ，其6AT变速箱同样在汽车行业中享有盛誉 。日产、马自达、现代等汽车品牌纷纷采用其产品 。捷特科（Jatco）的6AT变速箱以高效 、平稳 、耐用为特点，赢得了消费者的广泛信赖。
老鼠告诉你买二手车一定要知道的六款高故障率变速箱
〖壹〗、首先要明白的是DQ200的故障率并没有那么夸张 ，关键是你得了解它 。DQ200最害怕的使用环境就是长时间拥堵 、蠕行 ，变速箱频繁的换挡，温度升高 ，而且它是干式的并没有油液的冷却润滑 ，导致烧离合器片，换离合器片的成本大概在3-4千元左右 。
〖贰〗 、节温器故障：会导致冷车启动时风扇自行工作，并且长时间运转不停歇。正时链条故障：导致发动机启动哒哒哒异响。水泵故障：水泵漏水导致防冻液泄露 。气门室盖垫渗油：因为材质问题 ，容易老化 。机油损耗高：也就是烧机油。
〖叁〗、买双离合变速箱的AMG车型要格外注意一点 ，变速箱在降档的时候去听是否有“哗啦 ”的声音，如果听到了 ，尽量就不要选取了 ，绝大可能是因为变速箱的弹射次数太多，该掏钱维修了 ，维修费用大概在2-3万左右 。奔驰AMG车型不光维修费用贵 ，配件的费用更贵 。
〖肆〗 、最近在一直关注马六的瓦罐，二手车费用从5万到8万不等 ，老鼠哥你实话实说你觉得这个车的整体性价比高吗？选这个车有什么需要格外注意的点？马自达6瓦罐有国三和国四两款。动力方面 ，与马自达6轿跑版车型一致，搭载3L自然吸气发动机 ，匹配5速自动变速箱 。
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我是旅行日记的签约作者“南城”！
希望本篇文章《6at变速箱图片/6at变速箱图解》能对你有所帮助！
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