长城c50的发动机号在哪里?
长城C50的发动机号码被标注在排气筒右后侧的发动机缸体上 ，具体位于一块铝片上 。这一编号是由生产厂家根据特定的规定或行业惯例进行标注的 ，包含了丰富的信息，如生产企业的名称 、发动机的各种规格 、性能特征、制造工艺 、用途以及产品批次等 。
长城腾翼c50的发动机号在发动机舱的车辆铭牌上标注 ，这个标配记载着车辆的车架号 、发动机号、生产日期 、制造地等关键信息 ，找到这个铭牌的具体操作步骤如下：打开长城腾翼c50的驾驶员车门。拉动长城腾翼c50的引擎盖开关 。掀起长城腾翼c50的引擎盖 。使用稳定杆支撑住长城腾翼c50的引擎盖。
长城C50汽车的发动机号码被清晰标记在发动机舱内的车辆铭牌上 。该铭牌不仅记录了发动机号，还包含了车架号 、生产日期以及制造地等关键细节 。若您需要找到这块铭牌 ，请遵循以下步骤：第一步：开启长城C50的驾驶室车门 ，为下面的操作做好准备。第二步：在驾驶室内，找到并拉动发动机罩的开关 。
长城C50的发动机号位于发动机缸体右后侧的排气筒旁 。长城汽车为每一款发动机都赋予了个性化的标识 ，遵循了严谨的规则和行业惯例 ，确保发动机号的清晰可见和易于识别。以下是关于长城C50发动机号位置的详细说明：位置描述：发动机号被巧妙地放置在发动机缸体的右后侧，紧邻排气筒。
长城C50的发动机号位于发动机舱的车辆铭牌上，该铭牌标注了车辆的具体型号、生产时间及产地代码信息 。（图示为发动机舱内铭牌的典型位置 ，实际查找时需打开引擎盖）查找步骤：打开引擎盖：确保车辆处于熄火状态 ，拉动驾驶座左侧的引擎盖开关，向上抬起引擎盖并支撑稳固 。
长城c50汽车通病
长城C50汽车的通病主要集中在核心故障 、驾驶体验 、噪音及其他常见问题四个方面 ，具体如下：核心故障：根据2025年“查博士 ”发布的报告 ，长城C50（2012-2016款）的核心故障集中在三大类。
长城C50刹车存在一些常见问题，主要有异响、制动效果衰减以及零部件易损等情况 ，具体要依据车型年份和使用状况来判断刹车异响方面1）部分车主称行驶或刹车时有尖锐异响 ，这多是因刹车片材质硬、磨损不均，或是刹车盘表面有凹槽 。
可能原因 设计匹配因素：早期车型的传动系统设计可能存在公差累积 ，导致半轴与轮毂轴承的同心度偏差 。 零部件耐久性：若半轴材质或热处理工艺不达标 ，长期受力后可能加剧不同心导致的振动问题。 维修装配误差：更换半轴或轴承时未严格校准也可能引发该问题 。
c50不是值得购买的车，在所有同级别车里 ，这个车可以说是轴距最长也最轻 ，充分说明了长城对于2600轴距以上的车型研发实力还不够 。现在长城仅仅在车型外观设计上加大手笔，尽管一再的分网。实际车的技术实力并没有得到提升 。
长城c50暗病：导航主机故障率比较高；制动灯开关可能会出现故障，这俩是最常见的 。长城C50是长城汽车旗下的紧凑型车 。2700mm的轴距 ，基本达到中型车（B级）的标准 。长城C50是原腾翼系列的一款车型 。2700mm的轴距 ，基本达到中型车（B级）的标准 。
长城c50质量怎么样
〖壹〗 、总的来说，长城C50的发动机质量并不理想 ，车主在使用过程中可能会遇到各种问题 ，这些问题不仅影响了驾驶体验，还增加了维护成本。因此 ，在购买这类车辆时 ，消费者需要充分了解其性能特点和使用成本，以便做出明智的决策 。
〖贰〗 、不过 ，长城C50也并非没有缺点 。例如 ，内饰设计虽然具有一定的档次感，但在细节处理上仍有提升空间 ，部分材质和工艺可能不如一些高端车型。此外 ，在高速行驶时，车辆的风噪和胎噪较为明显，这在一定程度上影响了驾乘舒适度 。总体而言 ，长城C50是一款性价比高的车型 ，但在某些细节方面仍有改进空间 。
〖叁〗、质量可靠性： 一般表现：长城C50的质量表现并不突出，这可能与长城汽车在轿车领域的研发和生产经验相对较少有关。 品牌重心：长城汽车的重心主要放在SUV领域 ，轿车产品的质量和性能往往不如其SUV系列那么出色 。耐用性： 相对有限：由于长城C50在质量上的表现一般 ，因此其耐用性也相对有限 。
〖肆〗 、在日常使用中，长城C50的综合表现更为出色。无论是动力性能还是燃油经济性 ，都优于奔腾B50 。此外 ，C50的安全配置也更为完善，这对于家庭用户来说尤为重要 。因此 ，如果追求性价比和实用性的家庭用户 ，长城C50无疑是一个更为合适的选取。
〖伍〗 、长城C50的质量表现总体不错，但存在一些优缺点需综合考量 。优点外观与空间：外观设计时尚动感 ，车身线条流畅 ，符合现代审美标准 。车内空间宽敞，座椅舒适，驾驶视野良好 ，能为驾乘人员提供较为舒适的体验。不过 ，后排空间对身高1米75以上的人不太友好，容易顶头。
〖陆〗、长城C50质量不比D50差 ，而且安全性能比D50强很多 ，如果注重安全，或者经常上高速 ，还是考虑C50 ，毕竟启辰是日本车，安全性能差 ，没有后防撞梁 ，车身比较薄 。启辰D50油耗低于C50，HR16DE比长城发动机省油 ，有连续气门正时技术 ，C50只有气门正时，且启辰车身轻，重量小 ，所以油耗低 。
长城C50上市有段时间了,不知道有哪些小毛病?想买这个车,好多人说这车...
c50不是值得购买的车 ，在所有同级别车里，这个车可以说是轴距最长也最轻 ，充分说明了长城对于2600轴距以上的车型研发实力还不够。现在长城仅仅在车型外观设计上加大手笔 ，尽管一再的分网 。实际车的技术实力并没有得到提升 。C30的市场成功类似比亚迪F3，都是沾了想要花6 ，7万买B级别车的面子消费者的光。
长城C50汽车的通病主要集中在核心故障 、驾驶体验 、噪音及其他常见问题四个方面 ，具体如下：核心故障：根据2025年“查博士 ”发布的报告，长城C50（2012-2016款）的核心故障集中在三大类 。
确实有一些小问题 ，5T的发动机噪音问题基本解决了 ，但是国产车都会有这样那样的小毛病 。客观的说，这个价位的的合资车没有带T的。动力性就不说了 ，显然长城胜出的不止一筹 。质量：我不对长城的车妄下评语 。
长城C50这款车的质量可靠性一般 ，耐用性也相对有限。以下是对其质量和耐用性的具体分析：质量可靠性： 一般表现：长城C50的质量表现并不突出，这可能与长城汽车在轿车领域的研发和生产经验相对较少有关 。 品牌重心：长城汽车的重心主要放在SUV领域，轿车产品的质量和性能往往不如其SUV系列那么出色 。
长城C50是一款国产自主品牌轿车 ，它的外观设计独特 ，展现了原创风格，但内饰设计中仍然可以看到一些合资品牌的影子。在底盘操控方面 ，长城C50的表现令人满意 ，与本田思域有些相似，这也表明它们可能在某些技术上有所共通。
长城C50 长城C50是长城的一款车型 。2700mm的轴距 ，基本达到中型车（B级）的标准 。作为长城汽车主推的T动力家轿 ，长城C50自2011年上市以来，销量稳定增长 ，得到众多消费者喜欢。长城C50时尚型正式上市 ，在安全性、舒适性等方面进行6项升级增配，性价比进一步提高 。是国产轿车少有的涡轮增压发动机车型 。
长城腾翼c50涡轮增压寿命怎么样
长城腾翼c50涡轮增压寿命 ，近来很多人都在拿驾驶习惯说事 ，把这么重要的一个产品的质量和寿命完全归结于车主的驾驶习惯，怎么听这事也觉得不太靠谱。说得挺好听，5年或15万公里的质保期 ，不过是个幌子 ，很多连长城自己心里都没底的技术和质量都在保修期上缩水了，想买车 ，要省心点 ，后期维护费用少点，现在看来还是自然吸气的老技术比较靠谱 。
长城c50 涡轮寿命主要跟保养以及车主平时驾驶习惯等有关系 。不过不用担心 ， 长城 C5 0对涡轮增压器总成率先实施4年或15万公里质保 ，成为市面上涡轮增压器质保最长的车型，显示了对产品的超强信心 ，树立了业内质保先河。
在理论层面 ，长城C50涡轮的使用寿命与发动机的生命周期保持同步 。然而，具体到实际操作 ，大约在车辆行驶至15万公里的里程后 ，涡轮增压器的性能会逐渐衰退，其工作效率显著下滑 。对于维修或更换这一关键部件，以大众CC为例 ，4S店给出的涡轮报价约为2万元人民币。这个费用对于许多车主来说 ，确实显得相对较高 。
长城腾翼C50，更多的人对它的关注来自于其5T涡轮增压发动机以及5年或15万公里+4次免费保养的超长质保 ，其实深入了解之后我们能够发现其安全性也值得肯定 。长城腾翼C50整车拥有4650mm；1775mm×1455mm的大尺寸车身和2700mm的轴距 ，虽然不是同级别最大，但10万以内的费用能买到这样的空间还是相当实惠的。
长城C50用户评价,整车油耗,质量 。
确实有一些小问题 ，5T的发动机噪音问题基本解决了 ，但是国产车都会有这样那样的小毛病 。客观的说，这个价位的的合资车没有带T的。动力性就不说了 ，显然长城胜出的不止一筹 。质量：我不对长城的车妄下评语 。国外一款发动机研发周期是7-10年 ，国内的一般为3年左右（比亚迪的GDI发动机更牛B，两年就批产了）。
缺点油耗争议：部分观点认为油耗是长城C50的痛点 ，但也有用户反馈其综合油耗在8 - 10升/100公里之间 ，燃油经济性较好 。油耗表现可能因驾驶习惯 、路况等因素有所不同 。质量隐患：车辆行驶到12万公里以后，容易出现涡轮漏油 、变速箱异响等毛病，且维修成本较高。
除了燃油效率 ，长城C50的小问题并不多见 。尽管中控部分可能存在轻微的开胶现象 ，但整体车辆的质量稳定性还是值得信赖的 。主驾驶升窗按钮的磨损可以通过更换或维修进行处理，不会构成大碍。总的来说 ，长城C50的小毛病不多 ，合理维护和保养可以有效避免这些问题的加剧 。
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我是旅行日记的签约作者“南城”！
希望本篇文章《2016新款长城c50论坛/17年长城c50》能对你有所帮助！
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